به گزارش گیل و دیلم ، مصطفی طاعتیمقدم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی امروز در جمع خبرنگاران با اعلام آغاز عملیات حمل ریلی مایعات (سوخت) از مجتمع بندری کاسپین برای نخستینبار، این اقدام را گامی مهم در توسعه زیرساختهای لجستیکی و ترانزیتی کشور عنوان کرد.
وی با اشاره به بهرهبرداری بهینه از مزیت اتصال خطآهن به بندر نوین کاسپین اظهار کرد: آغاز حمل ریلی سوخت از این مجتمع بندری نقش مهمی در کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و همچنین کاهش چالشهای زیستمحیطی ناشی از حملونقل جادهای ایفا خواهد کرد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه با سرمایهگذاری و نصب تجهیزات تخصصی توسط بخش خصوصی، امکان بارگیری ایمن مایعات به واگنهای مخزندار فراهم شده است، افزود: مجتمع بندری کاسپین با تمرکز بر توسعه بازار و ایجاد مزیتهای رقابتی برای کشورهای همسایه در تجارت با کشورهای حاشیه دریای خزر و اوراسیا، از ظرفیتهای راهبردی در حوزه حملونقل و ترانزیت برخوردار است.
طاعتیمقدم با اشاره به نقش مهم این مجتمع بندری در تأمین روغن خام خوراکی کشور بیان کرد: بندر کاسپین با برخورداری از مخازن تخصصی فله مایع، تاکنون نقش مهمی در تأمین نیازهای کشور داشته و پیش از این، ترانزیت محمولات عمدتاً از طریق حمل ترکیبی دریایی ـ جادهای انجام میشد.
به گفته وی، اکنون با تکمیل زیرساختهای ریلی، روش حمل ترکیبی دریایی ـ ریلی نیز به فرآیندهای عملیاتی بندر کاسپین افزوده شده و این موضوع ظرفیتهای جدیدی را در حوزه ترانزیت منطقهای ایجاد کرده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در تشریح جزئیات نخستین عملیات حمل ریلی سوخت افزود: نخستین محموله ۵ هزار تنی سوخت که از مبدأ روسیه و از طریق دریای خزر وارد مجتمع بندری کاسپین شده، با بهرهگیری از ناوگان ریلی به مقصد کشور افغانستان ترانزیت خواهد شد.
طاعتیمقدم با تأکید بر چشمانداز توسعهای بندر کاسپین خاطرنشان کرد: بهزودی امکان «حمل یکسره» یا Through Transport محمولات از کشتی به واگنهای قطار در این مجتمع بندری عملیاتی میشود که این اقدام در کنار مشوقهای قانونی و مزایای منطقه آزاد انزلی، موجب کاهش محسوس هزینههای تمامشده ترانزیت سوخت خواهد شد.
به گفته وی، راهاندازی این مسیر جدید، فرصت رقابتی مناسبی برای کشور در کریدورهای بینالمللی حملونقل ایجاد میکند و میتواند جایگاه ایران را در مسیرهای ترانزیتی منطقه بیش از پیش تقویت کند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه با راهاندازی کامل این مسیر ریلی، ظرفیت ترانزیت سالانه سوخت از بندر کاسپین افزایش خواهد یافت، گفت: این موضوع علاوه بر کمک به توسعه اقتصادی منطقه آزاد انزلی، نقش ایران را بهعنوان هاب لجستیکی منطقه ارتقا میدهد.
طاعتیمقدم همچنین توسعه تجارت با کشورهای آسیای میانه و اوراسیا را از دیگر مزایای این طرح عنوان کرد و افزود: این مسیر حملونقل دریایی ـ ریلی میتواند در آینده برای سایر کالاها بهویژه محصولات پتروشیمی و غلات نیز مورد استفاده قرار گیرد و با اتصال به شبکههای ریلی کشورهای همسایه، دسترسی به بازارهای گستردهتری را برای کشور فراهم کند
دیدگاهتان را بنویسید